Takip et: @ispark_as ALO 153

İTAKSİ

http://itaksi.com/

İSTANBUL’DA ÇAĞIR GELSİN “İTAKSİ” DÖNEMİ

Toplu ulaşımı ve erişimi genişletme çalışmalarını hızla sürdüren İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), özel ulaşımda hayata geçirdiği İTAKSİ hizmetiyle, “Akıllı Şehir” konseptine yerli ve milli bir vizyon getiriyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin “Akıllı Şehir” konseptine milli yazılımla yeni bir vizyon getiren “İTAKSİ” projesi, zamandan ve yakıttan tasarruf sağlayacak ve İstanbulkart ile otomatik ödeme imkanı sunacak. İTAKSİ ile ulaşıma büyük kolaylık, en üst düzeyde güvenlik ve hizmet kalitesi geliyor.

ZAMAN VE ENERJİ TASARRUFU İLE TRAFİK DE RAHATLAYACAK

“İTAKSİ ile vatandaşımızın anında en yakın boş bir taksiye ulaşabilmesini sağlamış oluyoruz. Ülkemiz yılda 60 milyar lira üzerinde enerji ithalatı gerçekleştiriyor. Yollarda boş gezen araçların sayısını azaltarak hem enerji tasarrufu sağlayacağız. Hem trafiği rahatlatacağız hem de İstanbul ulaşımını kolay erişilebilir kılacağız. Bu çalışmanın en önemli özelliği yerli ve milli bir yazılım olmasıdır. Bu ülkemiz açısından çok önemli.”

“Herkes ölçülebilirliği ve denetlenebilirliği destekliyor. Tüm proje bu sistem üzerinde kurulu olduğundan dolayı Taksici esnafı ve Taksiciler Odası da bu çalışmayı sonuna kadar destekliyorlar” ifadesini kullanan Baraçlı, “Bu proje hem yolcu güvenliği hem sürücü güvenliği hem de ödeme kolaylığı açısından çok önemli. Bu sayede taksicilerimiz ve vatandaşlarımız daha rahat ve güvenli seyahat edebilecek. Yolcularımız bir merkezden hizmet veren kayıtlı taksilere binecek. Vatandaş ve taksici arasındaki problemleri de bu projeyle ortadan kaldırıyoruz” şeklinde konuştu.

ÇAĞIR GELSİN “İTAKSİ”

İTAKSİ kapsamında yapılacak olan uygulamalar millileşme ve yerlileşme hamlesine uygun tamamen Türk mühendisleri tarafından geliştirilen yerli yazılım ile hayata geçiriliyor.

Toplu Ulaşım Denetim ve Yönetim Merkezi, tüm toplu ulaşım araçlarının merkezi kontrol ile izlenecek. Taksiler yönlendirilebilmesi, koordine edilmesi; sürücü ve yolcu güvenliğinin sağlanacak. Müşteriyle sürücüyü en hızlı ve ekonomik rota ile buluşturacak.

İTAKSİ Projesi:

  • Aracın boşta gezmesine gerek kalmadan taksi ile yolcunun buluşması
  • Boşta gezmenin engellenmesi ile yakıt ve zaman tasarrufu
  • Toplu Ulaşım Denetim ve Yönetim merkezi ile entegre edilebilen güvenlik kamerası, panik düğmesi ve GPS ile takip
  • Kurulacak tablet ile sürücüye anlık navigasyon desteği
  • Sistemde tüm yolculukların kayıtlı olması
  • Elektronik ödeme taleplerine cevap verebilme
  • Taksilerdeki hizmet kalitesinin yükseltilmesiyle taksicilik mesleki standartları yükselmesi
  • Yolcunun İşini Kolaylaştıran Çözümler
  • Yolculuk öncesi (yaklaşık) ücret hesaplayabilme
  • Şehrin her yerinden tek bir tuş ile taksi çağırabilme
  • Güvenli yolculuk
  • Kredi kartı ile ödeme
  • İstanbul Kart ile ödeme
  • Geçmiş yolculukların kaydı (ve takside unutulan eşyalara ulaşılabilme)
  • Çoklu dil desteği
  • Sürücüleri puanlayabilme/puana göre taksici seçebilme
  • Sık kullanılan adresleri (evim, işyerim vb) ve tercihleri kaydedebilme
  • Taksi çağrılırken; araç segmentine göre (Sarı taksi, Turkuaz Taksi, Siyah Taksi, Deniz Taksi) filtreleme
  • İleri tarihli veya periyodik tekrarlayan rezervasyon yapabilme                                                                                      NASIL ÇALIŞIR?
  • Araç çalıştığında cihaz otomatik olarak çalışır ve araç çalıştığı müddetçe cihaz da çalışacaktır.
  • Aracın çağrı kabul etmesi için, sürücünün sisteme giriş yapması gereklidir.
  • Sürücü kimliği doğrulaması veritabanı üzerinden yapılacaktır.
  • Veritabanı zamanında cevap vermez ise, Taksi Yönetim Portalı veritabanındaki bilgiler ile doğrulama yapılacaktır.
  • Sisteme, kayıtlı sürücüler tarafından giriş yapılmadığı durumlarda, sürücünün yolculuk başlatması engellenmez ancak yönetime bildirimde bulunulur.
  • Cihaza yeni bir sürücünün giriş yapabilmesi için, mevcut kullanıcı oturumu onay alınarak sonlandırılır.
  • Çağrı ekranında, harita üzerinde aracın konumu, müşteri kabul mesafesi ve müsaitlik durumu (meşgul/uygun/yolcu var) görülür. Müşteri kabul mesafesi yönetimce belirlenen aralıktan seçilir.
  • Yolculardan çağrı geldiğinde; çağrı oluşturan yolcunun (maskelenmiş) isim ve soyisim bilgisi, çağrı oluşturulan adres, ödeme tipi, aracın ve yolcunun harita üzerindeki konumu ve çağrı başlangıç noktasına rota oluşturulan bir ekran gelir.
  • Gelen çağrıda “Kabul et” ve “Yoksay” butonları vardır. Sürücü çağrıyı kabul ederse “Yolcuya Gidiliyor” ekranı gelir. Bu ekranda müşterinin konumu ve o noktaya rotalama görülür. Müşteriye ulaşıldığında “Seyahati Başlat” butonu veya ilgili taksimetre butonu ile seyahat başlatılır.
  • Gelen çağrı reddedilirse uygulama çağrı ekranına geri döner.
  • Çağrı kabul edildikten sonra yolcuya gidilen süre içerisinde uygulama içi arama yapılabilir. (Yolcu soyismi maskelenip, telefon numarası gizlenir.)
  • Çağrı kabul edildikten sonra iptal edilmesi durumunda, açılan ekranda iptal gerekçesi girilerek çağrı sonlandırılmış olur.
  • Ekranda ;
  •  Yolcu (maskelenmiş) isim-soyisim bilgisi,
  • Harita üzerinde aracın konumu ve hareketleri,
  • (Yolcu tarafından bitiş noktası girilmişse) gidilecek adrese yol tarifi vardır.
  •  Ayrıca bitiş noktası girilerek sürücü tarafından yol tarifi alınabilme seçeneği yer alır.
  • Bitiş noktasına gelindiğinde, sürücü “Seyahati Bitir” butonu veya ilgili taksimetre butonu ile seyahati tamamlar ve “Ödeme Ekranı”na geçilir.
  • Seyahatin bitirilmesi ile yolcu da “Ödeme Ekranı”na yönlendirilir.
  • Sürücü seyahat boyunca araçta bulunan “Acil Durum Butonu”nu kullanabilir.
  • Yolcu seyahat anında ödeme tipini değiştirmek isterse
  • Kredi kartından nakit ödemeye direk geçiş yapabilir.
  • Nakitten kredi kartına geçiş yapabilmek için sürücünün onayı gerekir.
  • İTAKSİ Modülü hem taksici ve hem de taksi kullanıcı ara yüzleri bulunan bir uygulamadır.

PROJE SÜRECİ
İBB İtaksi projesi lansmanı yapıldıktan sonra ilk 4000 adet taksi için ekipman montajına başlanılacaktır. Montaj alanı olarak İETT Hasanpaşa ve İETT Topkapı Garajları seçilmiş olup, söz konusu alanlarda 8’er adet olmak üzere toplam 16 aracın aynı anda montaj yapılabileceği montaj istasyonu mevcut. İlk 4000 taksi çalışma ruhsatnamelerinin süreleri bitenlerden seçilecek olup sonraki aşamada 17.395 taksinin peyderpey sisteme kaydolması hedefleniyor.